修路找不準(zhǔn)對(duì)策 亂移動(dòng)護(hù)欄網(wǎng)

紅網(wǎng)長(zhǎng)沙7月7日訊昨天傍晚6點(diǎn)左右，路過五一新干線商住樓的市民張女士發(fā)現(xiàn)，一夜之間，五一大道上多了一段道路中央隔離護(hù)欄網(wǎng)。記者從長(zhǎng)沙市城管局交通設(shè)施大隊(duì)獲悉，為避免交通事故頻發(fā)，五一大道道路中央將安裝隔離護(hù)欄，總計(jì)達(dá)4100米，10天內(nèi)完成。為了減少道路擁堵，加裝中央護(hù)欄的工作會(huì)在晚9點(diǎn)以后進(jìn)行。

　　據(jù)了解，由于軌道交通部門對(duì)五一路重新鋪設(shè)柏油，5月16日起，五一大道護(hù)欄被拆除。此后，行人大多避開了天橋、地下通道，轉(zhuǎn)而選擇橫穿五一大道。對(duì)此，交警也將芙蓉區(qū)五一大道（韭菜園路口、蔡鍔路口、長(zhǎng)島飯店路段至芙蓉華天路段）列為城區(qū)行人交通事故多發(fā)路段。根據(jù)交通分析報(bào)告顯示，五一大道護(hù)欄被拆后，黃興路口成了交通擁堵報(bào)警排名*的路段。

　　長(zhǎng)沙市城管局交通設(shè)施大隊(duì)表示，針對(duì)五一大道交通事故頻發(fā)現(xiàn)象，已在前日啟動(dòng)了五一大道的中央護(hù)欄的恢復(fù)工作，目前，已先期在行人橫穿馬路*為嚴(yán)重的五一新干線商務(wù)樓附近設(shè)置了護(hù)欄，約40米。而五一大道的護(hù)欄共計(jì)4100米長(zhǎng)，從五一大道一直延伸到長(zhǎng)沙火車站，將在10天內(nèi)全線恢復(fù)。

　　據(jù)悉，以往的護(hù)欄都是用手刷漆，而這次新護(hù)欄采用靜電噴涂，將鋼制品溶解后在1000℃高溫鋅磁中浸泡，再用靜電噴涂，降低了護(hù)欄后期的維護(hù)成本，同時(shí)也更*酸雨天氣。護(hù)欄的高度約1.1米，不影響行車人的視線。

　　1.1米的高度能不能阻止行人攀爬呢？設(shè)施大隊(duì)也表示，如果行人強(qiáng)行跨越，即便護(hù)欄設(shè)置再高，仍無(wú)法阻止其違章，因此，希望市民能夠自覺遵守交通規(guī)則。

　　2011年，城區(qū)主干道部分路段的中央隔離護(hù)欄都有所刪減，五一大道護(hù)欄恢復(fù)后，其他主干道是否也有可能加裝護(hù)欄？設(shè)施大隊(duì)表示，具體情況將根據(jù)道路交通的實(shí)際情況來(lái)設(shè)置。